第六十二章 “战列舰”(1 / 1)

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  大明1805正文卷第六十二章“战列舰”朱靖垣的脑子里面,有上辈子的近代海军舰艇发展脉络,以及大量的后人总结的经验教训。

  站在这些理论基础之上,要怎么规划大明帝国未来三十年的海军舰艇体系呢?

  单纯考虑建设和使用总成本,可以批量建造足够多的战列巡洋舰,作为当前时代的主力。

  等到航母战术成熟之后,再用新技术对这些老战巡做全面的升级改造,装满防空炮去给航母当防空护卫平台。

  直到制导武器完全成熟,大型火炮主力舰完全淘汰。

  整个过程中可以不再建设其他的新型无畏式战列舰。

  在原有的历史上,无畏式战列舰和战列舰巡洋舰从诞生到淘汰,生命周期总共也就五十年出头。

  在这个世界上,有了自己的引导和加速,这个周期会再次缩短,可能只有三十到四十年。

  一艘主力舰的寿命差不多就是这么多年。

  单纯的从建设和使用成本考虑,的确是可以制定这样的计划。

  但是,如果考虑维护制海权,维护更重要的世界海洋霸权,保持战略威慑力的需求,就不能这么干了。

  当前的世界的局势,非常的接近自己上辈子第一次世界大战前后的情况。

  正是第二次工业革命全面铺开,武器装备技术高速发展的时期。

  以目前泰西人的工业技术水平,估计十几年后就能造出四五万吨的无畏式战列舰了。

  二十多年之后的话,如果英国去学朱靖垣上辈子世界线的日本,搞出六七万吨战舰都不是不可能。

  到了那个时候,如果大明还是只有类似声望的战列巡洋舰,显然是无法遏止他们使用战列舰决战的冲动的。

  所以在航母形成战斗力之前,大明不能只有类似声望的战巡当主力,也得有类似衣阿华乃至大和的新锐战列舰。

  再考虑大明的国际地位,就算是航母已经初步形成了战斗力,也仍然不能直接放弃超级战列舰。

  巡洋舰出身的航空母舰,还需要在实战中证明自己,要将多艘战列舰送进海底养珊瑚。

  让所有的海军国家都确切的明白,航母对战列舰拥有绝对优势,航母可以成为海战的绝对主力,直至切实形成战略威慑力。

  在此之前,大明仍然需要继续保有多艘超级战列舰。

  如果没有类似二战的战争发生,航母无法迅速的证明自己的话,这个过程会比较漫长。

  在这种情况下,超级主力舰就像新世纪的超级核动力航母一样,是支撑帝国战略威慑能力的重要支点。

  他们的存在本身就是他们的意义,不存在不能打仗就浪费的情况。

  除非像上辈子的日本那样,把大和保密保到淘汰才拿出来……

  大明现在的国际地位,与二战前的本子截然不同,更加近似于新世纪的美国。

  所以大明的超级战舰,会公开的宣传和展示。

  就像朱靖垣之前跟老皇帝说的那样,她们会是帝国和海军的荣耀与象征。

  这样考虑过之后,要怎么规划未来的战舰设计?

  先造一批类似声望的战巡,过十几年再造一批超级战列舰?

  还是和上辈子的历史脉络上一样,战巡和传统战舰一起造?

  等待相关技术成熟之后,合并两个线路的技术,形成完全体的“新锐高速战列舰”?

  但是,既然作为穿越者,已经知道高速战列舰是无畏舰的完全体,自己还知道他们新锐的地方具体是什么。

  自己能不能跳过战巡和传统战列舰,现在直接去设计建造高速战列舰呢?

  一步到位肯定是不可能的,但是搞个半成品出来应该问题不大。

  末代的新锐高速战列舰上,很多设计与技术水平关系不算太大,很多都是新想法和思路,以及经验教训积累形成的。

  例如重点防护设计、水平装甲与核心装甲盒、倾斜式主装甲、多层凸出防雷结构、水中弹的应用与防御、装甲剥被帽设计、风帽被帽穿甲弹等等。

  这些技术大部分能够很快复现出来,可以与小水管燃油锅炉和蒸汽轮机技术一起,直接应用在激进版的无畏舰设计上。

  至于完善的损害管制方案、完善的防空武器和指挥系统、更好的观测和射击指挥系统、雷达和弹道计算机等等。

  这些现在都还不够成熟,或者是还没有成型的技术,可以提前在舰体设计上留出空间余量。

  然后主动推动相应技术的发展,等到其基本成熟之后,通过升级改造装上去。

  到时候这个半成品的高速战列舰就可以变成完全体了。

  在这样的框架下,高速战列舰成为完全体之后,战斗力肯定是不用担心的。

  关键是半成品时期的战斗力……

  似乎也不用太过担心。

  这种设计的战舰,防御力肯定超过传统战巡,抗沉性应该也不弱于传统慢速战列舰,也就是军迷们戏称的铁王八。

  但既然是高速战列舰,那最关键的还是航速了。

  如果航速上不去,那她就是一艘防御设计更新潮的铁王八。

  如果需要过度拉长动力舱,削弱防御或者火力才能达到不太低的速度,那它就是设计更加优秀的战巡而已。

  当然,即便只能做到这种程度,她们也比传统战列舰和战列巡洋舰好用。

  至于具体能做到什么水平,还需要在正式设计的时候,跟动力系统相关厂商确认细节。

  与此同时,这些战舰也不会明确分成一批或者两批来设计建造。

  因为战舰的设计建造过程中,既不能对帝国财政造成过大压力,也要让造舰厂商始终有订单,维持大型战舰的生产建造技术。

  所以要持续均匀的不断建造,同时也不断的深入优化设计。

  再将成熟设计逐步分化,形成两到三个不同尺寸和用途的最佳设计方案。

  小型战列舰带领屏卫巡洋舰舰队活动,大中型战列舰作为决战舰队主体大量建造,大型战列舰作为战略威慑力少量存在。

  虽然说,由于中型舰成本陷阱的存在,小型主力舰对于大国而言并不划算。

  但是朱靖垣认为的小型战列舰,最少也是三万吨以上,类似法国的敦刻尔克级战列舰的规模,在当前阶段是绝对主力。

  毕竟现在就算是包括大明自己在内,世界最大的主力舰吨位也不到两万吨。

  等三万吨战舰变成“小型”战列舰的时候,大明应该不会再去新建类似规模的主力舰了。

  这些早期建造的战列舰,和历史上的战巡一样,到了近似二战的时代再次升级改造,当作“小型”主力舰来用就是了。

  总体而言,朱靖垣现在也只需要完成“小型”战列舰的设计,中大型战列舰随着技术发展逐步升级出来。

  至于航空母舰、巡洋舰、驱逐舰的设计,也可以采用同样的逻辑,直奔二战时代的最优设计而去。

  现在做不出完全体可以先做半成品,即便是半成品也比保守的初版要好用的多。

  这种模式下,单舰的召集设计和建造成本,看上去肯定会比较的高昂。

  毕竟主力舰吨位直接飙升了70,又要同时启用大量的新技术。

  不过和谈之后会有一段较长期的和平与发展时间,新战舰并不需要立刻马上爆产能和数量。

  自己会主动催化相关技术加速成熟,保持持续建造不断降低单舰实际成本,最终能使其落入可以接受的范围之内。

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