第78章 四轮马车（2 / 2）

“也就是说实用性很差是吗？”

“少主，是非常差。”谢让无奈的说道，其实本身谢让对这个马车是很期待的。

“不，这个四轮马车一定要推进。”白宇抬头看着众人。

“宇，为什么我们一定要推进四轮马车呢？”云轩完全不明白为什么白宇对于四轮马车这么在意。

“如果是马来直接驮的话，能驮250斤到300斤，如果套上马车的话就能运载1250斤到1500斤，这是五倍的差距，如果是四轮马车呢？拉的货物重量是两轮的三到四倍。”白宇认真的看着这些木匠。

“少主，我明说吧，其实四轮马车以前就已经有人制造过，从上古就不断的有人制造四轮马车，转弯的问题其实有记录记载的解决方法就有五个。”一个木匠实在忍不住了直接跟白宇说了。

白宇也明白对方说的，其实中国古代也是很早就有四轮马车了，最早出现的是秦贵族的大墓里那个四轮马车的青铜器，但是白宇一直不明白为什么没有广泛的推广，而木匠下面的话语就解答了白宇的疑惑。

“虽然这五个方法没有您给的这个好，但是也可以凑合，最主要的问题是这个转弯会导致木材大量的磨损，而这个损耗会让马车很快坏掉，我们实在不可能经常准备一个替换的木头在车上呀。”

“那么如果换成了青铜和铁的呢？”云轩觉得这个事情很简单。

“少夫人，这个前人不是没想过，但是使用这两种材料，第一个是朝廷不会容许，另外磨损的问题依然存在，只是时间稍微延长了一点，但是还是不如直接制作两个马车方便。另外驾驶两匹马也很麻烦。”

白宇低下头仔细的想怎么办，毕竟这个事情必须解决，不然的话每次出城都是两轮马车，那么运输力一直都是弱项，白宇可不希望自己下次出去还要那样来很多次。随着白宇的思索，所有人都安静的等着，木匠们都希望这个少主能放弃这个想法，毕竟在大家看来这个完全不实用。

“我有办法了，连接转弯的地方采用轴承。而只用操控我觉得可以用方向盘来控制，这个你们想办法。”说完白宇就画出了放盘的设计。

面对少主的决定木匠没有办法反驳直接同意，好在轴承他们不用想办法，毕竟白宇已经决定让铁匠来处理这些问题。随后云轩跟着白宇来到了铁匠这里，在然后白宇就画出了图纸要求铁匠想办法，本来以为铁匠会很为难，但是想不到铁匠看完以后想了一会儿就表示这个其实十分容易，但是铁匠纠结的是觉得用珍贵的铁来做这些有些浪费，可是白宇一再坚持，还表示如果成功了，那么将要制作很多这样的零件，铁匠只能放弃。

五天以后第一辆简易的四轮马车终于做了出来，所有的都是按照白宇的要求来处理的，方向盘可以控制马前面的横木让马的速度出现偏差，同时可以控制前轮的转向，这让整个四轮马车灵活了很多，在测试完称重能力以后大家发现，四轮马车可以轻松装载4000斤的东西，而马匹并不会感觉到累，可是又有新的问题了，四个轮子毕竟是支撑马车的，重量加重导致轮子的车辙更深了，但是这个就容易处理多了。

在白宇的要求下轮子开始加宽，并且使用了八轮的结构，这让马车的车辙还要浅于两轮马车，所有人都看到了大成功，随后在白宇的要求下，盔甲的制作开始暂停，全部开始制作这种四轮马车，白宇的目标是在一个月后出征时，拥有一百两四轮马车，这样白宇一趟就可以带回四千石的粮食，而白宇一次出征就可以运回足足十二万石的粮食，这个数量已经足够居民度过一年了。这一刻白宇看到了希望。