第267章 里宾特洛甫,正面回应（2 / 2）

在北平的楚子安有些意外的对着外交部部长顾维钧问道：“里宾特洛甫来了？他突然来干嘛．¨？”

在北平的楚子安有些意外的对着外交部部长顾维钧问道：“里宾特洛甫来了？他突然来干嘛．¨？”

对于里宾特洛甫这个人楚子安可并不陌生，他乃是德意志第三帝国的外交部部长，轴心国的形成他在其中就取到了很关键的作用，也是他一手促成的这件事情。

他作为小胡子的外交部长，他的一举一动都是值得琢磨的，突然提出了要来华夏的进行访问的要求，肯定是带着某种目的来的，具体是什么楚子安也并不知道，不过值得这位第三帝国的外交部部长出动的，绝对不是什么小事情。

里宾特洛甫的行动还是非常快的，乘坐着华夏民航客机直接抵达了华夏临时政府首都的北平南苑机场。

目前华夏的航空业也已经开始逐渐的发展起来了，市场也在不断的扩大当中，飞机出行的便捷性还是很高的，特别是对于那些有钱人来说，而且处于对于飞机的好奇，还是越来越多的人出行选择了飞机。

而在客机的选择上两种客机，分别是DC-3和DC-4两款，其中DC-3客机可是改变了30年代到40年代的航空业，成为了极其著名的一款飞机，而美利坚航空兵所使用的C-47运输机就是它演变而来的。

它是一款双发客机，可以搭载28人飞行2000公里，完全可以作为一款支线客机使用，用来执行国内的中短途航线。

而另外一款DC-4客机就是前一型号DC-3的升级版，采用了四台发动机，可以搭载90人飞行3800多公里，而这款客机到现在还没有进行首飞，已经成为了华夏的客机。

这款客机在后来也是唯一一款可以作为洲际飞行的客机，其最为重要的演变型就是华夏空军当前唯一的一款主力运输机C-54空中霸王运输机了。

目前这款客机成为了华夏民航的主力干线客机。

华夏当前一共有着5大航空公司，分别是华夏北方航空公司、华夏东方航空公司、华夏南方航空公司、华夏四川航空公司和华夏环球航空公司，其中前四(得赵赵)家航空公司都是属于公私合营的企业，而华夏环球航空公司完全就是一家纯正的民航企业，乃是西南的几大企业联手创办的，主要还是以飞行国际航线和远程航线为主。

如今在运行当中的五大航空公司客机就超过了200架的规模，当今的华夏来说，这个规模已经不小了，就拿北平和上海这条航线来说，光是机票钱就并不便宜，需要5钱。

这5钱可是一个普通工人每个月三分之一的工资了，已经足够养活一家三口一个月了。

而且飞机无论是在后世还是现在都不是普通的工人舍得乘坐的，毕竟飞机的运行成本的确要比火车这些要高得多，这一点就算是楚子安也没有办法改变，他总不可能让航空公司亏本运营吧。.